في وقت سابق من هذا الأسبوع، كشف الفرع الأوروبي لشركة تويوتا عن عدة سيارات كهربائية جديدة. حصلت سيارة bZ4X الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة على تحديثات جذرية وقوة أكبر، بينما حصلت سيارة لكزس RZ الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة على نسخة F Sport وتقنية التوجيه السلكي، بينما أشارت سيارة FT-Me الاختبارية الصغيرة إلى نية تويوتا توسيع نطاق التنقل الكهربائي ليشمل شريحة أوسع. وفي نفس الحدث، أعلنت تويوتا عن خططها لإطلاق ثلاث سيارات كهربائية جديدة أخرى في أوروبا بحلول عام 2026، بما في ذلك شاحنة بيك أب وسيارة رياضية متعددة الاستخدامات قد تكون سيارة لاند كروزر كهربائية.
لم تُفصح تويوتا عن أي تفاصيل حول السيارات الكهربائية الثلاث القادمة خلال العامين المقبلين، لكن صورة تشويقية تُظهر صورًا ظلية تُعطينا فكرة عما يُمكن توقعه. سنبدأ من اليمين، مع سيارة رياضية متعددة الاستخدامات تتميز بتصميمها الصندوقي وانخفاض مميز في خط السقف الخلفي. يبدو هذا التصميم الظلي مشابهًا بشكل كبير لسيارة لاند كروزر Se الاختبارية التي كُشف عنها عام 2023. أصدرت تويوتا معلومات محدودة عن لاند كروزر Se آنذاك، بخلاف أنها تتميز بثلاثة صفوف من المقاعد، وتعمل بمحرك كهربائي، وكانت أطول بحوالي 10 بوصات من لاند كروزر الهجينة .
وقد ألمحت تويوتا إلى رغبتها في إطلاق شاحنة كهربائية عدة مرات. في عام ٢٠٢٣، عرضت تويوتا مفهوم وحدة الطاقة الكهربائية (EPU) ، لكن شكل هذه الشاحنة الصغيرة القصير لا يتناسب مع هذا الإعلان التشويقي. بدلاً من ذلك، من المرجح أن تكون نسخة كهربائية من هايلكس، شاحنة تويوتا متوسطة الحجم العالمية. لدى الولايات المتحدة شاحناتها متوسطة الحجم ( تاكوما )، وعرضت مفهوم شاحنة كهربائية في عام ٢٠٢١، والذي قدّم في النهاية لمحة عن تصميم تاكوما الحالية. لن نتفاجأ إذا انتهى الأمر بمشاركة أساسيات هايلكس الكهربائية مع تاكوما الكهربائية لتقليل التكاليف.
