إليك تفاصيل Mercedes CLA 2026 تجمع بين الأناقة والقوة
سيارة مرسيدس الأساسية جديدة كليًا لعام ٢٠٢٦، مع تغييرات جوهرية في تصميمها الخارجي المألوف مقارنةً بسابقتها. ستتوفر السيارة المنافسة لسيارة بي إم دبليو ٢ غران كوبيه لأول مرة كسيارة كهربائية بالكامل. كبديل، تتميز الإصدارات الأرخص بنظام هجين خفيف يعتمد على محرك بنزين صغير مزود بشاحن توربيني. وبينما كانت محركات الديزل خارج الولايات المتحدة تُشغّل الأجيال السابقة أيضًا، فإن سيارة السيدان الانسيابية تتخلى عن محرك البنزين.
كما هو متوقع من سيارة تتوارثها الأجيال، فإن سيارة CLA المُحسّنة أكبر حجمًا. فقد قامت مرسيدس بتمديد هيكل سيارة بنز الصغيرة بمقدار 1.3 بوصة ليصبح طولها 185.9 بوصة، مما يجعلها أطول قليلاً من الجيل السابق من فئة C-Class. كما أن سيارة السيدان الفاخرة هذه، التي لا تتميز بصغر حجمها، أعرض بمقدار بوصة كاملة من سيارة CLA القديمة، التي يبلغ طولها الآن 73 بوصة. وقد رفع المهندسون السيارة بمقدار 1.1 بوصة لتصبح 57.8 بوصة، وأطالوا قاعدة العجلات بمقدار 2.4 بوصة لتصبح 109.8 بوصة.
انخفضت سعة صندوق الأمتعة بمقدار 1.9 قدم مكعب لتصل إلى 14.3 قدم مكعب. وهذه ليست خسارة كبيرة في الطراز الكهربائي، إذ زودت مرسيدس سيارة CLA عديمة الانبعاثات بصندوق أمامي. وهي في الواقع أول سيارة للشركة منذ 90 عامًا توفر مساحة تخزين أمامية. يتسع الطراز الجديد لمساحة تخزين تبلغ 2.5 قدم مكعب تحت غطاء المحرك.
على الرغم من أنها أكبر من الطراز الذي تحل محله، إلا أنها أكثر ضيقًا بعض الشيء بالنسبة للركاب الخلفيين. يتمتع الجالسون في الخلف بمساحة أرجل ومرفق أقل، بينما يتمتعون بمساحة رأس أكبر قليلاً، على الرغم من انحدار سقف السيارة. لم تشرح مرسيدس سبب انخفاض مستوى الراحة في المقاعد الخلفية، لكن المنطق يُشير إلى أن ذلك يعود إلى تنازلات في تصميم المقصورة مرتبطة بإطلاق نسخ السيارات الكهربائية. ليس الأمر سيئًا تمامًا، فالسائق والراكب الأمامي يحصلان على مساحة أكبر قليلاً من ذي قبل.
على الرغم من مظهرها الخارجي المألوف، إلا أن المقصورة الداخلية خضعت لتجديدات جذرية. لوحة القيادة العمودية تضم ما يصل إلى ثلاث شاشات محاطة بطبقة من البلاستيك الأسود اللامع. يبلغ قياس لوحة العدادات 10.25 بوصة، وتقع بجوار شاشة نظام المعلومات والترفيه مقاس 14 بوصة، وكلاهما متوفران كتجهيز أساسي في جميع فئات السيارة. يمكن تجهيز سيارة CLA الجديدة بشاشة ركاب مقاس 14 بوصة بتكلفة إضافية.
أما بالنسبة للقوة، فتتميز الفئة الأساسية CLA بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر يعمل بنظام دورة ميلر، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي القابض بثماني سرعات. أما ناقل الحركة “M252” المُثبت عرضيًا، فيتميز بعلبة مرفق مصنوعة بالكامل من الألومنيوم، وتقنية 48 فولت، مع محرك كهربائي مدمج في ناقل الحركة ذي القابض المزدوج. وتقول مرسيدس إن المحرك سعة 1.5 لتر سيتوفر بخيارين من القوة، دون الكشف عن أرقام القوة، مع إمكانية الاختيار بين الدفع الأمامي والدفع الرباعي.
